八月十二日，沙坪坝区青凤科创城，记者团走进拓普内饰车间进行采访调研。记者 李雨恒 摄\视觉重庆

　　8月12日，位于沙坪坝区的拓普汽车底盘系统（重庆）有限公司（以下简称拓普）底盘车间内，机器轰鸣，工人们来回穿梭，一片忙碌景象。

　　“公司于2023年正式投产，主要致力于研发、生产轻量化底盘系统模块产品和内饰隔音件系统模块产品，为赛力斯汽车及西南地区车企提供配套本地化支持，可生产细分产品品种超5000个。”拓普底盘车间总经理赵万岗介绍，目前公司的核心产品是铝后副车架，拥有一体化压铸成型核心技术，能够实现减重30%以上，可降低能耗8%—10%，减少动力电池充电频率、延长寿命，今年来订单不断。

　　不远处，赛力斯汽车凤凰智慧工厂内同样一片忙碌，智能化设备有序自主运转。据介绍，赛力斯已实现了关键工序100%自动化和24小时在线监测，具备高水平智能制造能力。此外，其打造的“光伏+造车”零碳工厂示范项目，已建成1.88万平方米BIPV（光储充一体化）发电项目，利用焊装车间、冲压车间、总装车间等建筑屋面排布光伏组件，年发电量1584万度，每年可节约标煤5070吨，减少二氧化碳排放约13284吨。

　　“目前，全区规上汽车制造业企业65家，去年产值达529.7亿元，同比增长138%。其中零部件产业完成产值169.5亿元，同比增长106%。”沙坪坝区经济信息委党委书记、主任吴瑶熙介绍，为不断完善产业链条，沙坪坝还瞄准热管理、轻量化车身等细分领域加强招商引资，去年10月以来，已签约汽车产业链项目34个，协议投资额113.9亿元。同时推动招商引资企业赋能本地汽车传统零部件企业，如美湖智造赋能惠立铭向新能源汽车热管理系统转型、永茂泰携手百誉登开展镁合金等轻质金属材料研究，让传统企业焕发新生机。

　　沙坪坝还以重庆国际铁路港综合保税区建设为契机，发展汽车零部件保税加工、保税再制造、KD件保税集货组装出口、汽车零部件进口保税分拨等“保税+”业态，推动临铁特色产业集聚发展。去年，重庆铁路口岸整车出口达8.2万辆，整车及KD件出口货值超86亿元。

　　“之前我就对重庆智能网联新能源汽车产业的发展有所了解，今天实地采访，有了更直观和更深切的感受。”中国日报科技主编苑庆攀说，在赛力斯的带动下，拓普选择落户沙坪坝区，其又通过自身发展拉动整个地区上下游产业发展，这让他看到了重庆新能源汽车产业发展的强劲活力。

　　“沙坪坝区主动融入新能源汽车产业发展浪潮，引进了赛力斯凤凰智慧工厂等重点项目，布局从新材料到压铸设备、汽车模具、结构件的全产业链，汽车产业实现绿色低碳发展，充满了蓬勃向上的创新活力。”科技日报记者王珊珊说，之后她将继续关注这一产业的发展。