9月18日，第二十四届中国国际摩托车博览会开幕前夕，重庆市推动摩托车产业高质量发展座谈会在两江新区举行。
会上，中国工程院院士陈清泉作主旨发言，市级有关部门、两江新区和相关区负责人，整车、电池、检测认证等产业链龙头企业代表约100人参会。
摩托车可以借鉴汽车电动化的发展路
数据显示，今年1—8月，全市摩托车产业表现突出，增加值增速达到13.3%，摩托车产量同比增长50.5%，全国每生产三辆摩托车就有一辆“重庆造”。目前集聚规模以上摩托车整车企业60家，规模以上零部件企业431家，已形成年产能超2000万辆整车和2000万台发动机的综合生产能力，燃油摩托车本地配套率超80%，电动摩托车本地配套率超60%。
作为重庆摩托车产业高质量发展的重要增长极之一，两江新区摩托车产业已初步构建“整车制造+核心零部件配套”的全链条集聚发展格局。目前，辖区内拥有摩托车规上企业36家，其中整车制造企业6家、零部件配套企业30家，零部件产品覆盖发动机、减震器、仪表、凸轮轴、气缸体等核心品类，配套体系完善。
此次座谈会以推动重庆摩托车产业高质量发展为主题，汇聚整车企业、零部件供应商、行业协会、科研院所及高校专家，共同商讨产业高质量发展路径，把“国家级点名”转化为产业行动。
“电动摩托车产业大发展时代已经到来。”陈清泉在主旨报告中给出判断。他指出，中国汽车电动化走过的路，摩托车可以借鉴、可以复制甚至超越，当前整车和电池技术已全面成熟。
他建议，要坚持创新与探索，推动“中国技术、当地味道，中国基因、当地载体”，实现从“走出去”到“走进去”，推动全产业链协同出海。重庆拥有完整产业基础、战略政策加持、山地应用试验场景和辐射“全球南方”的区位优势，应走好标准引领、技术输出、产业协同三条路径，扛起建设全球电动摩托车产业基地的时代使命。
以“产业大脑”撑起“1小时产业圈”
“重庆摩托车1小时产业圈”，指的是关键配套基本能在重庆主城都市区配齐；正在加快建设的重庆电动摩托车产业大脑，将进一步推动整零协同体系高效运转。
杭州北斗时空研究院院长王大维在主旨报告中提出，要以产业大脑为支撑，抢抓“十五五”全球人工智能高速发展与摩托车产业转型升级的窗口期，发挥重庆内陆开放综合枢纽优势，以电动化、智联化、国际化技术标准升级为抓手，系统完善创新链、产业链、资金链、人才链“四链”机制，深度整合企业侧、产业侧、政府侧、社会侧“四侧”资源，油摩带动电摩、电摩促进油摩，加快形成具有全球竞争力的电动摩托车产业集群。
他介绍，产业大脑以人工智能支撑“四链融合、四侧协同”，将全面提升企业成长、产业竞争、政府管理、社会服务能力；按照规划，2027年重点车企在渝生产销售的电动摩托车将率先实现智联，“十五五”构建完整智联化产业生态、“十六五”全面完成产品智联化升级替代，并率先在重庆完成电动摩托车规模化示范应用，为超大城市车辆数字化管理提供重庆经验。
中国质量认证中心董事长刘江表示，电动摩托车产业应依托全面智联加速全产业链协同降碳，以认证评价的“金钥匙”为产品出海搭建信任之桥，助力中国标准走向全球。
上海机动车检测认证技术研究中心副总经理朱晓明表示，将依托摩托车分技术委员会秘书处，从标准解读、宣贯培训、实施反馈、团体标准协同四个方面支撑协会把标准工作做实，让标准从“文件”走向“实践”。
招商局检测车辆技术研究院有限公司首席执行官闵照源建议在重庆建设电动摩托车中试创新平台支撑产业高质量发展。
龙头企业为“1小时产业圈”加码全面智联
路径已明，标准已立，关键在落地。与会龙头企业积极响应产业全面智联化、电动化、国际化倡议。
当前，重庆已集聚雅迪、爱玛、台铃等电动摩托车龙头企业，受访企业普遍认为，重庆作为“摩都”，产业积淀深厚、产业链配套完整，检测与技术支撑健全，人才储备充足；依托国际物流枢纽与出海通道，区位优势突出；加之当地政府支持，正加速成为电动摩托车走向海外市场的桥头堡。
中国摩托车商会代理会长刘欣主张“油摩带动电摩、电摩促进油摩”，推动整车与电池企业共享供应链、技术、人才与市场渠道，并支持参与重庆电动摩托车生态建设工作。
雅迪科技集团副总经理王金龙表示，电动两轮车正从代步工具向智能出行终端升级，智联化、智能化将成为产品核心竞争力。
爱玛科技集团副总裁宁华山表示，行业正加快迈向高端化、智能化、绿色化，企业将持续加大研发投入，让骑行更安全、更智能、更绿色。
台铃科技集团联合创始人、总裁姚立表示，台铃将发挥长续航与绿色制造优势，携手重庆把中国低碳出行方案推向全球。
浙江春风动力股份有限公司副总经理何军建议行业围绕缺失标准加强协作。
星恒电源董事长兼总裁冯笑表示，电池是电动摩托车的“心脏”，星恒将以电摩专用锂电池和更高安全标准，为产业高端化、全球化发展保驾护航。
比亚迪消费电池事业部总经理雷磊和欣旺达电子股份有限公司总经理吕品风分别报告了本企业电动摩托车用小动力电池的生产和服务生态建设进展，为行业发展吃下定心丸。
“重庆应该有这个底气，中国确实有这个实力。”陈清泉寄语产业，让中国的电动摩托车更好地服务国人、造福全球南方人民。从“摩托之都”到世界级电动摩托车产业集群，重庆正加速驶上新赛道。（记者 董进）